Když rypadlo jde, pracovní zařízení by mělo být co nejvíce zataženo a umístěno blízko středu těla stroje, aby byla zachována stabilita; Umístěte koncový disk za, abyste jej chránili.
Snažte se co nejvíce vyhýbat jízdě přes překážky, jako jsou pařezy stromů a kameny, abyste zabránili kroucení kolejí; Pokud je nutné přejíždět překážky, ujistěte se, že střed dráhy je na překážce.
Při projíždění přes hromady zeminy vždy použijte pracovní zařízení k podepření podvozku, aby se zabránilo silnému otřesu nebo dokonce převrácení karoserie vozidla.
Vyhněte se delšímu chodu motoru na volnoběh na strmých svazích, protože to může způsobit špatné mazání v důsledku změn úhlu hladiny oleje.
Chůze stroje na dlouhé vzdálenosti může způsobit vysoké teploty uvnitř sestavy nosného kola a kráčejícího motoru v důsledku prodloužené rotace, což má za následek snížení viskozity oleje a špatné mazání. Proto by se mělo provádět časté vypínání, aby se ochladila a prodloužila životnost spodní části těla.
Je zakázáno těžit zeminu v blízkosti hnací síly chůze, jinak nadměrné zatížení způsobí předčasné opotřebení nebo poškození koncového převodu, pásů a dalších součástí vozidla.
Při chůzi do kopce by mělo být hnací kolo vzadu, aby se zvýšila přilnavost dosedací stopy.
Při chůzi z kopce by mělo být hnací kolo vpředu, aby se utáhla horní dráha, aby se zabránilo tomu, že vozidlo během parkování samovolně sklouzne dopředu a způsobí nebezpečí.
Při chůzi na svahu by pracovní zařízení mělo být umístěno vpředu, aby byla zajištěna bezpečnost. Po zaparkování opatrně zasuňte kbelík do země a pod dráhu umístěte zarážku. Při chůzi a zatáčení ve strmých svazích je třeba zpomalit rychlost a při odbočování doleva zatočit pravou stopu dozadu, aby se snížilo nebezpečí při odbočování na svazích.
